こないだ…
買って初めて…
洗車しました…
😅
ｸﾙﾏ好き…
失格ですね…💧
ﾜｯｸｽは…
場所によって…
塗り分けます…☝️
Z50から…
外してあった…
ｽﾛｯﾄﾙ・ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
Z51に…
移植しました…
ｽﾛｯﾄﾙ・ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
ご存知ない方へ…
ｽﾛｺﾝの本分を…
説明すると…
延々長くなるので…
分かりやすく…
まとめますと…
Powerに設定すると…
ｱｸｾﾙを…
ﾁｮﾝと…
踏んだだけでも…
ﾌﾞﾜｯ！
と加速して…
Economyに…
設定すると…
ｱｸｾﾙを…
ｶﾞﾊﾞｯ！と踏んでも…
優しく…
緩やかに加速します…
付けるﾋﾄ達の…
需要としては…
Power側で…
2.5で…
3.5の加速力が…
得られます…
逆に…
Economy側だと…
燃費が良くなり…
機関への攻撃力が…
弱まるので…
ATなどの…
耐久性が…
ｱｯﾌﾟします！
付加機能で…
ｸﾙｰｽﾞ・ｺﾝﾄﾛｰﾙが…
付いてまして…
ﾜﾀｼの場合は…
ｿｯﾁが欲しかったので…
買いました…
要するに…
純正ﾊﾝﾄﾞﾙに付いてた…
ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙを…
外した変わりに…
社外品を…
付けた訳です…
車種ごとに…
ﾊｰﾈｽを…
付け替えないと…
いけないんですが…
ﾒｰｶｰの説明では…
“ﾑﾗｰﾉのZ51には…
取り付け不可”
と…
ありましたけど…
調べたら…
専用ﾊｰﾈｽの…
型番は出てきます…
よく考えたら…
純正のｽﾃｱﾘﾝｸﾞが…
付いてたら…
CPUが…
どっちを…
優先してｲｲのか…
迷いますから…
そりゃ…
取り付け不可ですよね
笑
社外のｽﾃｱﾘﾝｸﾞに…
交換したら…
付けられるよ！
って事ですね…
ﾜｲﾊﾟｰﾚﾊﾞｰの…
先端に…
ﾎﾞﾀﾝが…
付いてますが…
例えば…
60㎞/hで走ってる時に…
ｺﾚを押すと…
ｱｸｾﾙを離しても…
60㎞/hで…
巡航します…
今のｸﾙﾏって…
距離が前と縮まったら…
CPUが介入して…
前車との距離を…
ｺﾝﾄﾛｰﾙするんですよね…
ｽｺﾞい世の中に…
なりましたね…
😅
本体の値段は…
確か…
2～3万…
工賃が…
1万円ぐらいでしょうか…
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ外さなくても…
ｽﾛｺﾝとして…
楽しんでも…
損はないと…
思いますよ…✨
※取り付けは…
電子ｽﾛｯﾄﾙ車に限ります…
