ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰの話です…
🚁
また…
ﾜﾀｼの…
知ってる範囲ですが…
ﾋﾏ潰しに…
想像してみて下さいね…
ﾍﾘは…
世界各国での…
墜落事故でも…
ご存知の通り…
空を飛べてるのが…
奇跡だと言われる構造の…
乗り物です…💧
普通に飛ぶだけでも…
様々な危険要素が…
襲いかかります…💧
●ｵｰﾄﾛｰﾃｰｼｮﾝ…
※空中でのｴﾝｼﾞﾝ停止…
●ﾒｲﾝﾛｰﾀｰに襲い掛かる…
ｾｯﾄﾘﾝｸﾞ・ｳｨｽﾞ・ﾊﾟﾜｰ…
※ﾎﾞﾙﾃｯｸｽ・ﾘﾝｸﾞ・ｽﾃｰﾄ
●ﾃｰﾙ・ﾛｰﾀｰに襲いかかる…
ｾｯﾄﾘﾝｸﾞ・ｳｨｽﾞ・ﾊﾟﾜｰ…
※旋回しながら墜落…
●ﾃｰﾙ・ﾛｰﾀｰの空中分解…
※旋回しながら墜落…
●ﾛｰﾀｰ・ﾍｯﾄﾞの空中分解…
※数年前に航空自衛隊ｱﾊﾟｯﾁ墜落
●各所金属疲労による…
機体の空中分解…
●風の煽りでｺﾝﾄﾛｰﾙ不能…
●ﾏｽﾄ・ﾊﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ…
＞ﾏｽﾄ
以外は…
以前お話したので…
今回はその…
ﾏｽﾄﾊﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞについて…
ﾜﾀｼが…
免許を取る事を…
躊躇っている…
一番の原因が…
ｺﾚです…💧
ﾏｽﾄ(帆)がﾊﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞ(ぶつかる)する…
って意味ですが…
例えば…
Robinson Rｰ22…
ﾛｰﾀｰ(ﾌﾟﾛﾍﾞﾗ)が…
※以下ﾌﾟﾛﾍﾟﾗ
２枚有りますね…
止まってると判りませんが…
ROBINSONのﾌﾟﾛﾍﾟﾗは…
半関節型と言われる…
ｼｰｿｰ型で…
真ん中が…
ﾛｰﾀｰﾍｯﾄﾞ(芯)を中心に…
手首のように…
ｸﾙｸﾙと…
旋回します…
ｺﾚが…
普通に飛んでる分には…
問題無いんですが…
例えば…
急降下をした時…
ﾌﾟﾛﾍﾞﾗに…
機体の重量が…
掛かって…
お鉢型にｼﾅってる状態から…
急降下して…
ｾﾞﾛGに近付くと…
ﾌﾟﾛﾍﾞﾗに掛かる負荷が…
弱まるので…
重ねて…
ﾌﾟﾛﾍﾞﾗの回転方向が…
半時計回り(左回転)なため…
自ずと…
機体が右に傾きます…
ﾊﾟｲﾛｯﾄは…
本能的に…
ｻｲｸﾘｯｸ(前後左右を司る操縦桿)
を…
左に当てて…
修正しようとしますが…
この状態でのﾌﾟﾛﾍﾟﾗは…
機体と同じ角度で…
傾いてる訳ではなく…
機体を水平に見立てた状態で…
左側に倒れてるので…
その状態から更に…
ｻｲｸﾘｯｸを…
左に傾ければ…
ﾏｽﾄとﾊﾌﾞが接触して…
ﾌﾟﾛﾍﾞﾗが…
ﾎﾟｷｯ…
と折れます…💧
要するに…
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗが…
無くなる訳ですから…？
ﾁｼ率100％…💧
即ｺﾝﾄﾛｰﾙ不能に陥って…
墜落する訳です…💧
もっともっと恐ろしいのが…
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗが…
操縦席を切断して…
体が真っ二つ…
なんて事も…
あるそぉです…💧
数年前…
大阪の○○空港で…
体験操縦を…
行ってた機体が…
この…
ﾏｽﾄ・ﾊﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞが原因で…
墜落しました…💧
絶望的な事に…
突然…
後方からの突風に…
見舞われても…
ﾏｽﾄ・ﾊﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞが起こります…💧
因みに…
この場合には…
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗの先端が…
ﾃｰﾙ・ｺｰﾝ(後ろ)に当たり…
ｴﾝｼﾞﾝ回転が落ちました…💧
操縦桿を託された…
体験者が…
かなり慌てたようで…
操縦桿を…
急激に操作したらしいです…
何の経験も無い訳ですから…
そりゃそぉですよね…💧
robinsonの操縦桿は…
量産機で有りながらも…
操作性はｼﾋﾞｱみたいで…
稼働域が…
数ﾐﾘ単位だそぉですから…
勢いよく倒すと…
一発でｱｳﾄらしいです…💧
ﾛｰﾀｰ回りの形状を…
変えれば…
起こらない…
症状みたいですけど…
そうすると…
ｺｽﾄが…
かなり掛かるそぉで…
『事故りたくなければ…
大舵を切るな！』
『特性を分かった上で…
操縦しなさい！』
って事なんでしょうね…💧
