耳鼻科に…
２週間後の…
ﾚｰｻﾞｰ治療の為の…
予備診療に行って…
必要の無い薬を…
しこたま貰って…笑
昼から…
NSXの…
ｱﾗｲﾒﾝﾄ取りに…
行って来ました！
☝️(=^ェ^=)
ﾄﾞﾚも…
ﾘﾝｸ周りを…
ｲｼﾞる度に…
毎回…
調整し直してますから…
かなりの常連客です…
😅💧
結果！
今までで…
一番ｲｲです…👍
全てにおいて…
神ってます！
前回までは…
毎回お任せでしたけど…
今回は…
希望を伝えて…
良かったです…🎵
って言うと…
取ってくださった方に…
語弊が有りますね…💦
毎回…
HONDAの純正値で…
合わせて貰ってるんですけど…
あくまでも…
ﾉｰﾏﾙ時での数値なので…
下げたり…
ｱﾙﾐを入れたりしたら…
合わない感じです…🙅💧
ただこないだ…
ﾃｽﾀｰ工場で…
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟを取った時に…
片側だけで…
調整したみたいで…💧
後ろからみたら…
左右で…
ｷｬﾝﾊﾞｰ(ハの字)の入りが…
違うもんですから…
えと…
/ ＼←ｺﾝな感じ…💧
ｱﾚ？💧
と思って…😅
まぁ…
ﾃｽﾀｰ屋なので…
車検ってのは…
ｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ値が…
外れさえしなきゃ…
合格ですから…
単純な構造のｸﾙﾏなら…
ｿﾚで…
大丈夫なんでしょうけど…
NSXは…
ﾏﾝﾁﾘﾝｸなので…
1mmｽﾞﾚただけでも…
ﾛｰﾙが起こって…
真っ直ぐに…
走りませんし…💧
そもそも…
ｷｬﾝﾊﾞｰが倒れるﾀｲﾌﾟは…
ｽﾗｽﾄｱﾝｸﾞﾙ(犬走り状態)で走ったら…
変です…💧
あと…
NSXは…
ﾀｲﾔの…
ｻｲﾄﾞｳｫｰﾙが弱くても…
左右にﾌﾗﾌﾗﾌﾗﾌﾗ…
ﾋﾞｯｸﾘするぐらい…
まともに走りません…💧
なので…
例え…
ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔであっても…
NSXの場合には…
合う合わないが有ります…💧
調整後は…
ｷｬﾝﾊﾞｰが…
かなり…
ハの字になってますけど…
ｺﾚ以上起きません…💧
ただし今回は…
ﾄｰを…
前後とも…
０°で合わせて貰いましたので…
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは…
抜群にﾌﾗｯﾄです…👍
GWに…
遠出をする事が…
有るかも…
分かりませんから…
☝️😊🎵
