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笑
そして…
ﾍﾘの免許を取るならｺｺと…
決めました…
そして…
この方にお会いして…
是非…
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恐らくｺﾉ方は…
人生に対しての…
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いわゆる…
人生観ってﾓﾉが…
ﾜﾀｼとｿｯｸﾘな気がしました…❇
送られてきた…
全文を控えますので…
もし…
ﾜﾀｼと同じ…
ﾍﾘの免許をと…
お考えの方が…
いらっしゃいましたら…
ご参考にどぉぞ…
^^♪
⬇
○○様
ご連絡有難う御座います。
お返事が遅くなりまして済みません。
早速ですが
各生徒さんによってまちまちなので
一概には言えませんが
もの凄く頑張って
日本でも勉強して
６回で取れたら優秀でしょう。
10回は覚悟しておいた方が
良いと思います。
早く済めばそれで良しとして。
そうなんです。
日本人は
殆どの方が長期休暇を取れないので
皆さんそんな感じで
夢を追っています。
5年がかりで良いのです。
連続60日とかでも取得出来ますよ。
でもフルタイムの仕事の様に
軍隊の訓練の様になってしまいます。
今からプロを目指す方は
それでも良いですし
むしろそれ位やって貰いたい。
夢だったフライトが
地獄のつらい訓練になってしまいます。
どうぞ長い目で見て
ゆっくりと
じっくりと
確実に
良いパイロットになって下さい。
そして大切なのはEnjoyして下さい。
勿論
小分けにすればする程
進捗効率は悪くはなります。
本当は
1週間（実訓練日数）単位を
4回から6回来て決めると良いのですが、
しかし
前後合わせて
9日から10日の連休でさえ
取るのは難しいですね。
だから
大体1週間休んで
なか5日が訓練になります。
2、3日の訓練を
繰り返していた方もいらっしゃいましたが
さすがに効率は悪かったです。
飛行機代も掛かるので
ある一定のところが
どちらが良いかの分岐点になります。
その方は
アメリカと飛行機が大好き人間でしたので
通って来る事自体を
楽しんでいました。
費用が嵩むのは承知の上でしたが
真似は出来ません。
いずれもこの様に
来られる時に
来られる日数だけ来て
継続出来ます。
訓練許可
筆記試験合格証
健康診断書等
有効期限がある物も御座いますが
主である飛行時間経験等は
積み上げて行く事が出来き
失効とか減る事は御座いません。
当社のあるトーレンス空港では
年間360日位
訓練飛行が可能です。
日本の様に
雨が一日中降り続く事がまずなく
午前が駄目なら午後
またその逆と言った感じです。
日本の様に訓練エリア
訓練時間等に制限がほぼ無いので
晴れ間を見て続行出来ます。
全てのトレーニングが
プライベートトレーニングです。
（マンツーマン
英語ではone on one training)
入学時期、学期、クラス授業
時間割など
学校の様ではないです。
何時でも始められて
いつ終えても良いです。
8週間で終えても
5年越しでも。
日本の学校とかと違って
入学金もありません。
業者や代理店がよくやる
訓練費用の一括前払い等も
普通はしません。
一回毎の支払いも可能です。
$2000を前払いすると
割引になります。
払ってもその程度です。
気に入らなければ
やっぱり合わなかったかも
病気、怪我、家庭の事情
何があるか分かりません。
でも
無駄になる事はありません。
プチ航空留学は
とりあえず
一度いらしてみて下さい
っと言う事です。
そうすれば
殆どの事が把握出来ると思いますし
色々な不安も解消され
安心する事と思います。
インストラクターが
どの様な人かも分かりますし
これって結構スクール選びより
重要ポイントですよ。
勿論
せっかく一度来る訳なので
早速
第一段階を
済ませてしまおうと言う寸法です。
今時
紙媒体のパンフレットも無いのですが
段取りは、大雑把に言って
基礎、初等訓練で
一人で操縦出来る様にします。
平行して
座学をして行きます。
後半に
ソロ フライトと言って
一人（教官抜き）で
10時間飛びます。
中には
180km以上の遠出も含みます。
学科試験をパスして貰います。
オンラインで60問の出題
A、B、C、の三者択一で
70％以上で合格です。
該当問題約680問は$20で
問題集で公表されています。
試験に向けて
受験はほぼ何時でも
なじみの自分の空港で受けられます。
結構これも
何処もそう言う訳でなく
当社は有利です。
見事合格と言う運びになります。
とりあえず
ここまで送ります。
ご不明な点はお知らせ下さい。
全ては書ききれないので
時間はかかりますが
お答えします。
○○○○
JJ Helicopters, Inc.
3405 Airport Drive
Torrance, California 90505
